IDEAS Usul Pembenahan Ojol dari Data Pengemudi hingga Praktik Deposit Slot

Liputan6.com, Jakarta - Institute for Demographic and Affluence Studies (IDEAS) menyarankan negara untuk melakukan pembenahan data pengemudi ojek daring atau ojek online (ojol) yang otoritatif. Lantaran, industri ini masih meninggalkan persoalan mendasar, terkait kesejahteraan dan perlindungan kerja jutaan pengemudi.

Peneliti IDEAS, Muhammad Anwar mengatakan, sampai saat ini belum ada data pasti yang otoritatif dari negara terkait jumlah pengemudi daring yang ada di Indonesia. Lantaran, semua data yang tersedia atau beredar hanya perkiraan semata, tanpa ada angka yang pasti dari berbagai asosiasi. 

"Tahun 2026 harus menjadi titik balik pembenahan ekosistem ride hailing secara komprehensif. Setelah hampir satu dekade dibiarkan tumbuh tanpa fondasi perlindungan yang memadai, sudah saatnya negara mengambil langkah tegas dan terarah untuk melindungi kesejahteraan jutaan pengemudi,” ujar Anwar dalam keterangan, Sabtu (17/1/2026).

Padahal, kata dia, data itu sangat fundamental, tanpa data yang valid sulit bagi Kemensos misalnya untuk memberikan intervensi kebijakan seperti memberikan Bansos atau Bantuan Subsidi Upah (BSU) seperti pekerja formal. Maka dari itu, penghentian praktik potongan berlebih dan skema promosi yang merugikan pengemudi juga harus dilakukan.

Ia menekankan, tidak boleh lagi terjadi pemotongan tarif yang melampaui batas yang telah ditetapkan dalam regulasi resmi. Seperti skema Argo Goceng (Aceng) atau tarif lima ribu rupiah, yang pada praktiknya memindahkan beban promosi sepenuhnya ke pundak pengemudi. Kemudian juga dengan praktik “deposit slot” atau skema pembayaran tertentu untuk mendapatkan prioritas order pelanggan juga harus dihentikan.

"Promosi seharusnya menjadi strategi bisnis perusahaan aplikator, bukan mekanisme pemotongan upah terselubung yang merugikan mitra pengemudi dan menurunkan standar kelayakan kerja," kata Anwar.

Menurut dia, perlu ada adopsi prinsip kerja layak (decent work) ke dalam regulasi. Survei IDEAS tahun 2023 menunjukkan, lima prinsip kerja layak yaitu pendapatan yang layak (fair pay), kondisi kerja yang aman (fair condition), kontrak yang adil (fair contract), pengelolaan yang partisipatif (fair management), dan keterwakilan yang memadai (fair representation) belum terpenuhi di sektor ride hailing.

"Selain pendapatan yang minim, Jam kerja pun ekstrem mayoritas pengemudi bekerja lebih dari sembilan jam sehari, banyak yang tidak pernah libur. Risiko kecelakaan tinggi, tetapi perlindungan jaminan sosial minim. Semua ini menunjukkan bahwa prinsip kerja layak masih jauh dari realitas lapangan," ujar Anwar.

Sebelumnya, Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo menegaskan, pengemudi ojek online (ojol) bukan sekadar penopang ekonomi rakyat, tapi juga mitra strategis polisi dalam menjaga keamanan jalanan.

Hal itu disampaikan Listyo saat memimpin Apel Ojol Kamtibmas di Stadion Gajayana, Malang, Jawa Timur, Jumat (31/10/2025). Sekitar 4.425 driver ojol dari berbagai komunitas tumplek blek mengikuti apel bertema “Jogo Jatim Bersama Ojol dan Teman Polda Jatim.”

"Ojol menjadi penghubung antara pelaku ekonomi, pelaku UMKM dengan masyarakat atau konsumen, dan ini tentunya sangat mendorong pertumbuhan ekonomi," ujar Listyo dalam keterangannya, Jumat (31/10/2025).

Listyo mengatakan, sinergi dengan komunitas ojol merupakan langkah strategis menjaga situasi kondusif di tengah masyarakat. Apalagi, para pengemudi setiap hari berada di jalanan dan bersentuhan langsung dengan aktivitas warga.

Oleh karenanya, Listyo berharap, para ojol jangan ragu untuk melaporkan hal-hal yang terjadi itu kepada Kepolisian. Dengan begitu, nantinya aparat bakal bergerak cepat merespons aduan tersebut.

"Kami Polri tentunya ingin bermitra dan berkontribusi dan saya harapkan teman-teman ojol juga bisa ikut berkontribusi bersama sama menjaga dan menginformasikan apabila ada permasalahan-permasalahan yang tentunya harus direspons cepat oleh Polri," ucap Listyo. 

Dia mengatakan, Polri kini menyediakan berbagai fasilitas pendukung bagi komunitas ojol. Mulai dari gerai servis kendaraan, hingga tempat istirahat bagi pengemudi yang kelelahan di tengah perjalanan.

Dia berharap program serupa bisa terus dikembangkan oleh jajaran Polda di seluruh Indonesia, terutama di Jawa Timur.

"Sehingga kemudian dan kita bisa sama-sama menjaga dan menciptakan situasi kamtibmas yang kondusif," ujar dia.

"Karena kita tahu bahwa agar pertumbuhan ekonomi berjalan agar seluruh masyarakat bisa menjalankan usaha dengan baik tentunya dibutuhkan kondisi kamtibmas yang kondusif. Dan tentunya sinergitas dan kemitraan ini akan terus kita kembangkan," tandas Listyo.